Description
Expedition vehicle, 4wheel motorhome, 4x4, UNIMOG A complete, high-terrain, ready-to-depart expedition vehicle with a new shelter. Weight under 7.5 ton and 5 seats, weighed ready to travel 6,600 kg The vehicle, shelter and equipment enable travel in regions with minimal infrastructure (off-road). The self-sufficiency (water, electricity) is designed in such a way that comfortable living is possible for at least 2 weeks without external supply in temperature ranges from -30°C to +50°C. The driver...
Expedition vehicle, 4wheel motorhome, 4x4, UNIMOG
A complete, high-terrain, ready-to-depart expedition vehicle with a new shelter.
Weight under 7.5 ton and 5 seats, weighed ready to travel 6,600 kg
The vehicle, shelter and equipment enable travel in regions with minimal infrastructure (off-road). The self-sufficiency (water, electricity) is designed in such a way that comfortable living is possible for at least 2 weeks without external supply in temperature ranges from -30°C to +50°C. The drivers cabin and container (shelter) offer enough comfort, space and safety for 2-3 people.
Base:
• Based on a legendary UNIMOG U 1300L, all-wheel drive military vehicle, ex-military vehicle with permanent four-wheel drive and 3 diff-locks
• Vehicle was purchased directly from the military and has been in my hands for last 7 years
reliable technology without a lot of electronics and easily accessible mechanics
• The vehicle is technically and optically in very good condition
• Motorhome with registered 5 seats
• Robust Mercedes engine - six-cylinder with 5.7 l, worldwide fuel compatibility, even poor diesel is no problem
• Mileage Approx. 110,000 km
First registration 1986
• Cruising speed 75-80 km/h
• Tech. permissible total mass 7,490 kg
• 8-speed gearbox with reduction
• MOT 06/2023
• Currently German registration, location 30 km from Munich Airport
Shelter:
• NEW - this is the 3rd generation of the cabin and it has only been tested for 3 weeks, toilet unused!
• Length 3.80 m, width 2.30 m, height 2.10 m, interior height 1.95 m
• Double-reinforced laminates inside and outside, protective profiles all around
• The container is generally divided into three areas:
o Kitchen / lounge
o Wet room with shower and toilet (dry toilet)
o sleeping area
o & Outdoors
• Fixed beds (fixed bed 130x200cm, Froli system, cold foam mattress) and seating area can be used as a bed
• Diesel & gas heating: two independent heating systems: comfortable, low-noise Truma Combi 6 CP Plus heating incl. hot water boiler (gas) and Webasto Air Top 2000STC 2kW 24V (diesel)
• Insulated walls
• Insulated windows and skylights Dometic
• 210 L fresh water tank
• 2-flame stainless steel hob with glass cover HB G2335
• CoolMatic CRX 80 fridge/freezer
• High-quality, robust electrical engineering - 24 V power supply
• Storage spaces inside and outside / 2 large side flaps
• LED lighting
• High-quality and robust furniture structure in bamboo look
• Roof rack with branch protection
door to the driver’s cabin
• Removable container, the original platform can be used with little effort
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Expeditionsmobil, Allrad Wohnmobil, 4x4, UNIMOG
Ein komplettes, hochgeländegängiges, abreisefertiges Expeditionsfahrzeug mit einer neuen Wohnkabine.
Gewicht unter 7,5 Tonne und 5 Sitzplätze, gewogen reisefertig 6,600 kg
Fahrzeug, Aufbau und Zubehör ermöglichen reisen in Regionen mit minimaler Infrastruktur (off-road). Die Eigenversorgung (Wasser, Strom) ist so ausgelegt, dass bequemes Wohnen für min. 2 Wochen ohne externe Versorgung in Temperaturbereichen von -20°C bis +50°C möglich ist. Die Kabine sowie der Aufbaucontainer (Shelter) bietet genügend Komfort, Platz und Sicherheit für 2-3 Personen (Zugelassen für 5 Personen)
Basis:
• Basis ein legendärer UNIMOG U 1300L, Allrad-Militärfahrzeug, ein pistentaugliches Allrad-Militärfahrzeug mit permanentem Allradantrieb und 3 Sperren
• Fahrzeug wurde direkt beim Militär gekauft und ist in meiner Hand seit 7 Jahren
verlässlicher Technik ohne viel Elektronik und gut zugänglicher Mechanik
• Das Fahrzeug ist technisch und optisch in einem sehr guten Zustand
• Reisemobil (So-Kfz Wohnmobil) mit eingetragenen 5 Sitzplatz
• Robuster Mercedes Motor - Sechszylinder mit 5,7 L Hubraum, weltweite Kraftstoffverträglichkeit, auch schlechter Diesel ist unproblematisch
• Laufleistung Ca. 110.000 km
• EZ 1986
• Reisegeschwindigkeit 75-80 km/h
• Tech. zul. Gesamtmasse 7.490 kg
• 8 Gäng Getriebe mit Untersetzung
• TÜV 06/2023
• Aktuell deutsche Zulassung, Standort 30 km vom Münchener Flughafen
Wohnkabine:
• NEU - das ist die 3. Generation der Kabine und diese wurde nur 3 Wochen getestet, WC unbenutzt!
• Länge 3,80 m, Breite 2,30 m, Höhe 2,10 m, Innenhöhe 1,95 m
• Doppeltverstärket Laminate innen und außen, Schutzprofile umlaufend
• Der Container ist generell in drei Bereiche abgeteilt:
• Küche / Salon
• Nasszelle mit Dusche und WC (Trockentoilette)
• Schlafbereich
• Außenbereich
• Feste Schlafplätze (Festbett 130x200cm, Froli-System, Kaltschaummatratze) und Sitzgruppe als Bett nutzbar
• Diesel & Gasheizung: zwei unabhängige Heizungssysteme: komfortables, geräuscharmes Heizung Truma Combi 6 CP Plus incl. Warmwasserboiler (Gas) und Webasto Air Top 2000STC 2kW 24V (Diesel)
• Isolierte Wände
• Isolierte Fenster und Dachluken Dometic
• 210 Liter Frischwassertank
• Kochfelder Edelstahl 2-flammig mit Glasabdeckung HB G2335
• Kühl- /Gefrierscrank CoolMatic CRX 80
• hochwertigste, robuste Elektrotechnik - 24 V Spannungsversorgung im Koffer
• Stauräume inne und außen / 2 große seitliche Klappen
• LED-Beleuchtung
• Hochwertiger und robuster Möbelaufbau im Bambuslook
• Dachträger mit Astabweiser
• Durchstieg mit Sicherheitstür zum Kabinenaufbau
• Absetzbarer Kabinenaufbau, die Originalpritsche kann mit wenig Aufwand genutzt werden
• Die Gasversorgung kann/ muß noch eingetragen werden.
Privatverkauf, Angaben ohne Anspruch auf Vollständigkeit und ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.